クレーン用硬化減速機は、吊り上げ、起伏、横行などのクレーンの核心機構用に特別に設計された伝動部品です。クレーン操作における高負荷作業、頻繁な起動と停止、衝撃荷重、正確な位置決めなどの重要なニーズに対応します。同カテゴリーの汎用硬化歯車減速機と比較して、「硬化歯面強化重荷重用ギヤボックス構造」の最適化設計を採用し、歯車負荷余裕度を30%以上向上させ、93%~97%の安定した伝達効率を維持します。複数の安全冗長設計と正確なトランスミッション制御を統合することで、不十分な耐衝撃性、低い位置決め精度、短い耐用年数など、吊り上げ条件下での汎用減速機の問題点を解決します。 5トンから500トンまでのクレーンの動力伝達ニーズに適しています。
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製品説明
主な特徴:
1. 動的負荷分散の最適化: 内蔵の遊星歯車システム負荷分散機構が負荷偏差を自動的に補償し、衝撃荷重時のトランスミッションの安定性を向上させます。
2. アンチフックドリフト安全インターロック: クレーンのブレーキシステムとリンクされたブレーキ装置用の統合された専用インターフェースにより、巻上機構の安全な停止が保証されます。
3. 高精度マイクロバックラッシュトランスミッション: ギヤの噛み合いバックラッシュを 3 分角以下に制御し、ラフィング動作や位置決め動作に対する高精度な応答を保証します。
4. 幅広い温度適応構造:筐体は断熱設計となっており、-30℃から60℃までの屋外温度環境下でも安定した動作が可能です。
5. 耐久性の高い腐食強化処理: エンクロージャーの表面は、サンドブラスト、電気泳動、トップコートによる三重保護を受けており、海洋塩水噴霧や冶金粉塵による腐食に耐えます。
施工事例
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