二重包絡型ウォーム減速機は、独自の二重包絡型伝達原理を採用しており、従来のウォーム減速機に比べてウォームとウォームホイールの噛合い面積が大幅に大きくなっています。この特殊な構造により、製品は所定の体積内でより大きなトルクを伝達できると同時に、より高い耐荷重能力とより長い耐用年数を実現します。ダブルエンベロープウォームギア減速機のウォームギアプロファイルとウォームホイール歯溝は複数の接触点で同時に噛み合い、最適化された荷重分散パターンを作成し、歯面接触応力を効果的に軽減します。そのスムーズな伝達性能は、精密な位置制御や低速、高負荷の動作を必要とする産業用途に特に適しています。この設計により、放熱性と摩耗の均一性も向上し、塵や湿気の多い過酷な環境でも信頼性の高い動作が維持されます。
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詳細な性能特性
負荷容量の向上:通常のウォーム減速機に比べて歯面接触面積が30%以上増加し、単位面積あたりの負荷が軽減され、より大きな衝撃荷重に対応できます。
最適化されたトランスミッション精度: 複数の歯を同時に噛み合わせることでトランスミッションのバックラッシュを効果的に低減し、バックラッシュは 10 分角以内で制御可能です。
長寿命:均一な摩耗分布と最適化された潤滑膜形成により、通常のウォーム減速機に比べて1.5~2倍の製品寿命を実現します。
取り付けの適応性: ドラム型の歯の設計により、軸の位置合わせ誤差に対する許容度が向上し、取り付け精度の要件が軽減されます。
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